40 特徴１

 

 

あなたが、スポーツカーに乗ってるとしましょう。

 

真っ赤な、カッコいいやつ。

 

軽いので、どんなコーナーもひらひら曲がれる。

 

出口にさしかかると、絶妙なアクセルワークで姿勢を変え終え、

強大なトルクで後ろから蹴られるようにぐいぐいと加速していく。

 

まさに人馬一体って感じね。

 

車好きの人には、たまらない瞬間。

 

 

 

さて、ここで質問よ。

 

運転手と、車と、どちらの方がより本質的な存在だろう？

 

 

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ニンゲンには、顕著な特徴がある。

 

みながみな、「乗り物」の方を自分だと思っているの。

 

でも、あくまで乗り物は乗り物でしょ。

 

どれほど一体感が強くても、どんなにすてきでも、かけがえはある。

 

経年劣化も避けえない。

 

適度なタイミングで「交換し、更新していくもの」じゃないかしら？

 

 

にもかかわらず、ニンゲンは両者を同一視し、混同してる。

 

それがニンゲンの特徴なの。

 

結果、さまざまなドラマが生じてくるわ。

 

 

たとえば、廃車になったらすべて終わりという価値観からは、

刹那的なものが生まれやすい。

 

なにやったってどうせ最後は「無」になっちゃうんなら、

走れるうちに快楽を追求したほうがいいに決まってるじゃん。

 

他人のレーンにはみ出したとしても、知ったことじゃない。

 

ぼーっとして割り込まれる方が悪い、とかね。

 

 

 

でも逆に、混同しない人々は、別の考え方をすることもできる。

 

たとえば、運転手こそ車を乗り変えても継続する本質なのであれば、

今回はたまたま安価な軽自動車に乗っているドライバーもまた対等な存在であり、

自分がベンツに乗っているから優越してるわけじゃない、って自然に考えられる。

 

どっちの車がより大きいか、より高いか、よりピカピカしてるかって価値観も

意味を失うでしょう。

 

特に、「永遠に」「形を変えてはくりかえし」「何度でも」が前提になる場合は。

 

 

 

自分と肉体を同一視しすぎると、珍妙な喜劇/悲劇が起こりやすい。